Правильное положение водителя за рулём

Правильное положение водителя за рулём

Поделиться:

Какое может быть вождение, если ты садишься в машину и тебе абсолютно не комфортно, затекает спина, не подвижны руки, колени мешают или вообще, тебе ничего не видно? Я думаю, все любители передвигаться на машине бывали в такой ситуации, поэтому прежде чем ехать, мы «подгоняем» под себя водительское место, чтобы езда казалась более приятной.
Пишу с точки зрения начинающего водителя, права я получила не так давно и уж больно быстро захотела прокатиться на машине, которая так давно стояла под окнами. Поначалу когда прав у меня не было, я часто сидела за рулем этой машины и представляла свой путь, при этом мне было очень удобно, и я подумать не могла, что сижу абсолютно не правильно, но получив права и «нырнув» сразу за руль (не поправив сиденье и все остальное, не настроив под себя) я столкнулась с кошмаром на дороге. Именно поэтому я бы хотела поделиться своим опытом и предостеречь вас от моих ошибок.
1.Прежде чем ехать, убедитесь в том, что вы можете дотянуться до каждого предмета управления, что коробка передач и ваша рука фактически соединились в одно целое.
2. Необходимо отрегулировать сидение и по необходимости проверить видимость зеркал — боковых и заднего вида, чтобы в любом положении вашего тела, вы могли в любой момент посмотреть и увидеть то, что творится сзади или сбоку вдоль боковой линии автомобиля под углом 30, ну или 35°.
3. Если сидение выдвинуто сильно вперед, то повышается уровень утомляемости из-за перенапряжения мышц.
3. Руль стоит держать обеими руками на уровне горизонтальной линии, при этом особо не напрягаться и держать рулевое колесо легко, не забывая немного сгибать руки в локте, а нога в зоне бедра имеет опору на сиденье для быстрого реагирования и совершения разных маневров на дороге.
4.Положение ног водителя: правая нога на педали управления с постоянной готовностью быстрого переноса ее при необходимости на педаль тормоза, левая нога располагается на полу, слева от педали сцепления и при выключении сцепления легко обеспечивает полное перемещение педали без отрыва спины водителя от спинки сиденья.
Не стоит постоянно дергать ногу на педали сцепления, так как из-за этого и машине плохо, и вам тоже, нога устает и непроизвольно нажимает на педаль, а это вызывает пробуксовку.
Выполняя эти советы, вы будете чувствовать себя за рулем легко и непринужденно (физически), что позволит вам больше проводить времени за рулем и предотвращать нежелательные происшествия.

Поделиться:

Вам также может быть интересно:

Самоконтроль – лучшая защита от неприятностей

Лайфхак / Авто-мото

Где задать вопрос, чтобы вам ответили «ДА»?

Лайфхак / Жизнь

Растаможка автомобиля: как сделать правильно и без хлопот

Лайфхак / Авто-мото

Комментарии



Nazvania.net 2018 © Использование материалов сайта без указания источника запрещено.